1. 壓(ya)縮機運(yun)行時吸力溫度高的原因

壓縮機運(yun)行過程中吸(xi)力(li)溫度高(gao)的主要(yao)原因是:壓縮機吸(xi)力(li)過熱度高(gao);吸(xi)水管(guan)過長(chang)或保溫效果差。處理壓縮機吸(xi)入溫度過高(gao)的故障，可采取以下步驟:

通過適當(dang)增大熱膨脹(zhang)閥(fa)的開度(du)，增加(jia)蒸發(fa)器的供液(ye)量以滿足制冷負荷需求，可降(jiang)低(di)吸力溫度(du);

做好(hao)壓縮機吸(xi)入(ru)管路的保溫(wen)處理(li)，防止(zhi)大量有害過(guo)(guo)熱，也減(jian)少吸(xi)入(ru)溫(wen)度過(guo)(guo)高;

調整回氣管道，盡量縮短其長度，減少(shao)產生有(you)害(hai)過熱的條件。這樣(yang)可以消除壓(ya)縮機吸入溫度高(gao)的故障。

2. 壓縮機運行(xing)時排氣溫度高的原因

壓縮機運行時排(pai)氣(qi)溫度高的原(yuan)因:

水(shui)冷(leng)(leng)式(shi)冷(leng)(leng)凝器出現(xian)故障的原因(yin)有:冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)不(bu)足或水(shui)溫(wen)過(guo)高;制冷(leng)(leng)系統中不(bu)凝性氣體(空(kong)氣)混合(he)過(guo)多，冷(leng)(leng)凝器結(jie)垢過(guo)多。

風冷(leng)式冷(leng)凝器出現(xian)故(gu)障的原(yuan)因包括:翅片間隙灰塵過(guo)多;鰭片表面污(wu)垢過(guo)多;魚鰭嚴重塌陷，阻礙(ai)了空氣對流(liu)。

要消(xiao)除壓(ya)縮機運行時排氣溫度高的問題，可采取以(yi)下步驟:

水(shui)(shui)冷(leng)(leng)(leng)式冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器:可增加水(shui)(shui)泵(beng)運行機組數量以(yi)增加冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)流量或提高冷(leng)(leng)(leng)卻(que)塔(ta)風機轉速(su)以(yi)降(jiang)低冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)溫度;在制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統中釋(shi)放與人體(ti)混合(he)的不(bu)凝(ning)性(xing)氣體(ti);清除(chu)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器管(guan)壁(bi)上的水(shui)(shui)垢。

風(feng)冷式冷凝器:用(yong)吸塵(chen)器吸翅片(pian)縫隙中的灰塵(chen);用(yong)魚鰭(qi)清洗(xi)劑清洗(xi)魚鰭(qi)上的污垢;用(yong)魚鰭(qi)梳修復(fu)塌陷(xian)的魚鰭(qi)。